Флагман военной авиационной науки

Формирование взглядов на их технические облики и основные характеристики проводились традиционными для того времени методами без широких и глубоких исследований основных факторов, определяющих боевые свойства и пути совершенствования авиационной техники.

Острая востребованность новых боевых свойств авиационной техники, широкое внедрение радиоэлектроники в комплексы и средства-бортового оборудования и вооружения привели к резкому усложнению авиационных комплексов. Многократно возросли сложность, стоимость и технические риски их разработки и создания. Цена последствий принимаемых не оптимальных и просто ошибочных решений при их разработке стала недопустимой.

Если при обосновании характеристик реактивных боевых самолетов первого и второго поколений еще в значительной мере был оправдан принцип «летать быстрее всех, выше всех, дальше всех», то на рубеже 1950-1960-х годов руководству Минобороны и Военно-Воздушных сил стало очевидно, что дальнейшие перспективы развития военной авиации и создания новой авиационной техники должны быть научно обоснованными.

Таким образом, к началу 1960-х годов в Минобороны объективно назрела острая необходимость создания специализированного научно-исследовательского института ВВС по обоснованию перспектив развития военной авиационной техники, поскольку другие существовавшие к этому времени организации не могли ставить и решать на требуемом уровне комплекс основных научных проблем, связанных с обоснованием, разработкой, созданием и боевым применением новой авиационной техники.

Центральный научно-исследовательский институт ВВС (или ЦНИИ-30 МО - первое наименование института) был создан в соответствии с приказом министра обороны СССР от 16 марта 1960 г. и приказом Главнокомандующего ВВС от 16 ноября 1960 г. на базе Вычислительного центра № 3 Министерства обороны (ВЦ-3 МО) и НИИ № 15 ВВС. Положение об институте было утверждено Министром обороны СССР 10 ноября 1960 года. Формирование 30 Центрального научно-исследовательского института авиационной и космической техники Министерства обороны было закончено в 1964 году (рис. 1).

Институт был создан как центр военной авиационной науки в период качественных преобразований в авиационной технике, развития новых военно-технических взглядов и технологий, появления революционных научно-технических достижений и коренных изменений в способах применения военной авиации.

 

ris-1-centralnyj-vhod-v-glavnyj-korpus
Рис. 1. Центральный вход в главный корпус 30 ЦНИИ МО РФ, 2009 г.

 

В соответствии с утвержденным Положением, институт предназначался для разработки проектов систем вооружения ВВС, определения перспектив развития авиационной техники и авиационно-космических летательных аппаратов, разработки и обоснования тактико-технических требований к новым и модернизируемым авиационным комплексам, исследования эффективности форм, способов, методов боевого применения опытной и перспективной авиационной техники.

С момента образования Институт определен головной научно-исследовательской организацией в Министерстве обороны в области перспектив развития авиационных, авиационно-космических и воздухоплавательных комплексов и систем, автоматизированных систем управления, систем, комплексов и средств связи и радиотехнического обеспечения полетов авиации.

Более 50 лет в Институте, как ключевом звене военно-научного комплекса Министерства обороны, решаются все научные проблемы технического оснащения, развития и укрепления ВВС, актуальные проблемы обоснования перспектив развития, разработки и создания военной авиационной техники второго, третьего, четвертого и пятого поколений, составляющих сегодня авиационную мощь и славу России.

Получаемые институтом новые научные результаты практически значимы и востребованы многими заказчиками. Институт осуществляет военно-научное обеспечение деятельности органов высшего военно-политического руководства страны (Государственной думы Федерального собрания РФ, правительства РФ) органов высшего военного управления Вооруженных Сил России и ВВС по вопросам развития авиационной техники и строительства ВВС и военной авиации в целом. Он формирует программные документы долгосрочного, среднесрочного и краткосрочного планирования развития системы вооружения авиации ВВС, разрабатывает концептуальные документы, определяющие облик ее составных частей.

Эти документы, в свою очередь, основываются на результатах глубоких научных исследований, проводимых институтом в интересах обоснования концепций и технических обликов перспективных и модернизируемых авиационных комплексов, систем бортового радиоэлектронного оборудования, управляемого, неуправляемого и специального авиационного вооружения, систем боевого
управления и обеспечения. В рамках одного института проводится полный цикл оперативно-стратегических, оперативно-тактических, военно-технических и военно-экономических исследований, охватывающий, в соответствии с требованиями системного подхода, как направления развития отдельных средств, подсистем, авиационных комплексов, так и направления развития системы вооружения авиации Вооруженных Сил РФ в целом. В этом состоит уникальность 30 ЦНИИ МО РФ как научной организации Министерства обороны России.

В интересах формирования планов строительства ВВС и совершенствования авиации Вооруженных сил РФ Институтом проводятся системные исследования по трем крупным взаимоувязанным направлениям, связанным с решением задач анализа и синтеза сложных организационно-технических систем: от обоснования требований к комплексам различного назначения и их основным составным частям, определения рационального облика отдельных подсистем и элементов комплексов - до формирования сложной многоуровневой рациональной системы вооружения авиации Вооруженных сил РФ, включающей боевые и специальные авиационные комплексы, системы, комплексы и средства боевого управления и обеспечения - для прогнозируемых военно-стратегических условий и ресурсных возможностей государства по строительству Вооруженных сил РФ.

Первое направление - обоснование роли и места ВВС в современных геополитических и военно-стратегических условиях, обоснования основных направлений развития системы вооружения авиации ВВС в целом и ее составных частей по показате лям «эффективно сть -стоимо сть -ре ализу-емость», формирование концептуальныхи программных документов краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективы. Исследования имеют общесистемный характер и во многом определяют облик будущих ВВС и военной авиации в целом.

Второе направление - обоснование облика перспективных авиационных комплексов, определение направлений совершенствования состоящей на вооружении авиационной техники, оценка ее эффективности при решении задач по предназначению. Исследования определяют облик перспективных и модернизируемых авиационных комплексов в целом, формируют тактикотехнические требования к авиационной технике авиации ВС РФ.

Третье направление - обоснование облика бортового оборудования и авиационного вооружения, формирования системы общих технических требований к перспективным видам вооружения и военной авиационной технике.

Увязанные в стройную иерархическую структуру проводимые по указанным направлениям системные исследования обеспечивают получение научно обоснованных предложений в планы строительства авиации ВВС, сбалансированных по оперативно-стратегическим потребностями располагаемым ресурсам (финансовым, экономическим, материальным) в рамках одной научной организации (30 ЦНИИ МО РФ).

Среди широкомасштабной научной деятельности 30 ЦНИИ МО важное место занимают исследования в интересах военно-научного сопровождения создания новых и модернизируемых авиационных комплексов третьего, четвертого, пятого поколений и их составных частей, в том числе планеров ЛА, авиационных двигателей, комплексов и средств бортового оборудования и авиационного вооружения, систем, комплексов и средств автоматизации управления, воздушно-наземной связи и радиотехнического обеспечения. Практически все самолеты, вертолеты, комплексы авиационного вооружения, боевого управления, связи и обеспечения, используемые сегодня для защиты нашей страны, созданы при ведущей роли и непосредственном участии 30 ЦНИИ МО РФ.

Заслуживает внимания опыт разработки в институте в начале 70-х годов концепции - функциональное объединение боевых возможностей высокоточного оружия (ВТО), разведки и автоматизированных систем управления в рамках специализированного разведывательно-ударного комплекса (РУК). Определяющим фактором этого объединения являлось снижение временной задержки между появлением объекта поражения в зоне боевых действий и поражением, то есть действия системы оружия в реальном масштабе времени. В весьма сжатые сроки впервые в мире был создан и успешно прошел испытания РУК «Прорыв».

В последствие эта концепция «возродилась» за рубежом в форме сетецентрической доктрины.

Институтом примерно в этот же период были разработаны концепция создания в стране системы беспилотных летательных аппаратов оперативного, оперативно-тактического и тактического назначения, способных вести разведывательные и разведывательно-ударные действия. Разработаны и утверждены Военно-промышленный комиссии при правительстве Российской Федерации концепции строительства всех родов авиации (дальней, фронтовой, военно-транспортной и армейской, а также проект Федеральной целевой программы развития государственной авиации.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 января 1981 года за заслуги в создании средств специальной техники 30 ЦНИИ МО награжден орденом Красной Звезды с вручением институту Красного Знамени и Грамоты Президиума Верховного Совета СССР (рис. 2).

Наиболее тесные творческие связи в совместных работахпо авиационной технике были установлены институтом с 8 ГНИКИ, 13 ГНИИ и 7 ГНИИИ, ВВИА им. проф. Н Е. Жуковского и ВВА им. Ю .А. Гагарина (ныне - ВУНЦ ВВА). В рамках работ по военно-научному сопровождению поддерживалось постоянное научное взаимодействие со многими НИИ и военными академиями Сухопутных войск, Войск ПВО, ВМФ, с институтами АН СССР, с организациями промышленности (ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИАС, ВИАМ, НИИЭПУ, ЦНИИРЭС и многими другими), со всеми ОКБ авиационной промышленности.

По масштабу и характеру выполняемых исследований 30 ЦНИИ МО РФ на рубеже 19902000-х годов вышел за рамки одного вида Вооруженных сил (ВВС) и превратился в головное научное учреждение Министерства обороны, определяющее техническую политику развития всей военной и государственной авиации и в значительной мере влияющее на техническую политику развития авиации в других силовых структурах и гражданских ведомствах.

 

ris-2-vruchenie-institutu-krasnogo-znameni
Рис. 2. Вручение Институту Красного Знамени, грамоты Президиума Верховного Совета СССР и ордена Красной Звезды. 19 октября 1981 г. В первом ряду слева направо: П.С. Кутахов, Л.Л. Батехин, М.Н. Мишук, А.П. Молотков, В.А. Ивичев, Ю.Г. Ерещенко

 

Ученые института являлись постоянными активными участниками подготовки важных рекомендаций для высшего военно-политического руководства, в том числе по переговорным процессам между Россией, США и НАТО в области сокращения стратегических и обычных вооружений. В последнее десятилетие в институте существенно усилилась работа в области всесторонних военно-экономических исследований, использования новых информационных технологий для совершенствования применения авиации, создания системы комплексного разведывательно-информационного обеспечения боевых действий авиации, разработки новых технологий подготовки предложений в программные документы по развитию технической оснащенности ВВС.

Институт является базовой организацией научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.

В ходе приведения Вооруженных Сил Российской Федерации к новому облику и в целях оптимизации военно-научного комплекса ВС РФ ФГУ «30 ЦНИИ Минобороны России» с 1 июня 2010 года исключен из состава Военно-Воздушных сил и подчинен Председателю Военно-научного комитета ВС РФ - заместителю начальника Генерального штаба ВС РФ, а с 1 декабря 2010 года - реорганизован в форме присоединения к ФГУ «4 ЦНИИ Минобороны России» в качестве структурного подразделения - Научно-исследовательского центра авиационной техники и вооружения (г. Щелково) 4 ЦНИИ Минобороны России.
В ходе проведенных организационно-штатных мероприятий командованию 30 ЦНИИ МО РФ (ныне - НИЦ АТиВ 4 ЦНИИ Минобороны России) удалось сохранить исторически сложившуюся и на деле оправдавшую себя 50-летней историей структуру 30 ЦНИИ, его научный коллектив, научные школы, воинские и научные традиции.

В настоящее время НИЦ АТиВ, продолжает оставаться в центре всех научных процессов, связанных с обоснованием создания новой авиационной техники, строительством и применением авиации ВВС, военной и государственной авиации. Он тесно взаимодействует с заказчиками новой авиационной техники, НИУ и ВВУЗ Минобороны, организациями промышленности и многими другими структурами, работающими в области военной техники.

Центр несет ответственность за военно-научное обеспечение высокого боевого потенциала и боевой готовности военной авиации и ВВС в целом. Вряд ли нужно доказывать, насколько важна эта задача для России в деле обеспечения обороны страны и сохранения ее национальной безопасности.

Автор
Ю.П. Балыко
УДК
623.8
Summary
The middle and end of the 1950s were marked by the creation and adoption by the Air Force of jet aircraft of the second post-war generation: Tu-95, Tu-22, Su-7, MiG-21, An-12.
Аннотация
Середина и конец 1950 х годов ознаменовались созданием и принятием на вооружение Военно-Воздушных сил реактивных самолетов второго послевоенного поколения: Ту-95, Ту-22, Су-7, МиГ-21, Ан-12.
Категория
Ключевые слова
Военно-Воздушные силы, реактивные самолеты, Ту-95, Ту-22, Су-7, МиГ-21, Ан-12
Название на английском
The flagship of military aviation science
Организация
РАРАН
Статус автора
Доктор наук
Статья в PDF